{"id":47937,"date":"2025-03-25T16:31:41","date_gmt":"2025-03-25T15:31:41","guid":{"rendered":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/?p=47937"},"modified":"2025-03-25T16:31:41","modified_gmt":"2025-03-25T15:31:41","slug":"kutters-uheldige-sprittogt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/?p=47937","title":{"rendered":"Kutters uheldige sprittogt"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Mikkel Nielsen historier, S\u00e6by<\/div>\n
\"\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
S\u00c6BY KUTTERS UHELDIGE SPRITTOGT.<\/div>\n<\/div>\n
\n
I den lille kavalkade om sprithandlen i 1920ernes S\u00e6by skal vi her h\u00f8re om, hvordan en ellers indbringende forretning ikke altid gik, som man havde h\u00e5bet p\u00e5.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Kutteren \u201dHansigne\u201d af S\u00e6by havde i december 1925 v\u00e6ret ude for en tur s\u00e5 h\u00e5rd, at det uden overdrivelse kan betegnes som et mirakel at hele bes\u00e6tningen p\u00e5 3 mand, var sluppet derfra med livet i behold.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Kutteren f\u00f8rtes af skipper Axelsen, Frederikshavn og foruden skipperen bestod bes\u00e6tningen af to matroser fra S\u00e6by.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Hansigne indkom til S\u00e6by Havn sidst i december 1925 og en af matroserne fra S\u00e6by fortalte i sin tid om de bev\u00e6gede begivenheder som kutteren og dens bes\u00e6tning, havde v\u00e6ret ude for.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u201dHansigne\u201d provianterede i Danmark i slutningen af november 1925, og lagde sig derefter i \u00d8sters\u00f8en for at f\u00e5 sin spritlast afsat.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Handlen med spritten gik imidlertid ikke s\u00e5 glat som ventet, s\u00e5 provianten slap op, inden lasten var blevet afsat.<\/div>\n<\/div>\n
\n
En sk\u00f8nne dag blev \u201dHansigne\u201d overhalet af en svensk toldracer, der vel havde en forventning om, at \u201dHansigne\u201d drev sin sprithandel p\u00e5 ulovligt territorium.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u201dHansigne\u201d fors\u00f8gte at stikke til s\u00f8s, men den langt hurtigere toldracer n\u00e5ede i l\u00f8bet af 20 minutter op p\u00e5 siden af \u201dHansigne\u201d, efter at toldembedsm\u00e6ndene f\u00f8rst havde fors\u00f8gt at beskyde kutteren med karabiner.<\/div>\n<\/div>\n
\n
To bev\u00e6bnede, en svensk toldembedsmand samt en detektiv gik ombord i \u201dHansigne\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
\n
For at overbevise tolderne om, at man befandt sig p\u00e5 lovligt territorium, satte kutterens bes\u00e6tning nu lokken, og det viste sig da ogs\u00e5, at bes\u00e6tningen havde ret i, at man var en kvart s\u00f8mil udenfor toldgr\u00e6nsen.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Til trods for bes\u00e6tningens argumenter beordrede tolderne kutteren til at s\u00e6tte kursen mod \u201dH\u00f8gana\u201d i Sverige, hvor til man ankom hen under aften den 7. december 1925.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Efter at bes\u00e6tningen nu var blevet forh\u00f8rt, blev \u201dHansigne\u201d (endda med spritten i behold) frigivet, s\u00e5 den n\u00e6ste morgen kunne afsejle.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Forinden havde de svenske toldere dog haft lejlighed til at vise sig fra en mere venlig side, da de s\u00f8rgede for at de 3 m\u00e6nd, der jo allerede i nogle dage havde haft lovlig sm\u00e5t med proviant. Fik sig et solidt m\u00e5ltid mad. Inden afrejsen gav man endda \u201dHansigne\u201d 3 dages proviant ombord helt gratis.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Et s\u00e6rligt smukt tr\u00e6k af de svenske toldere, som fortjener at bem\u00e6rkes.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Efter kun f\u00e5 timers sejlads fra \u201dH\u00f8gana\u201d indtraf imidlertid et ret alvorligt uheld med kutterens maskine, s\u00e5 skibet ingen vegne kunne komme, og i tre dage m\u00e5tte bes\u00e6tningen holde kutteren underdrejet for modvinden.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Heldigvis blev vinde dog mere medg\u00f8rlig og efter et par dages sejlads, var man n\u00e5et tv\u00e6rs af \u201d\u00d8land\u201d, men nu var provianten atter sluppet op.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Man besluttede sig at signalere til en damper efter proviant, og da en s\u00e5dan viste sig, gik kutterens to matroser i prammen for at n\u00e6rme sig damperen.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Fra damperen blev der kastet en line til kutteren, hvor man gjorde den fast, men damperens fart m\u00e5 endnu have v\u00e6ret for st\u00e6rk, da prammen fyldtes med vand, og k\u00e6ntrede, og de to matroser r\u00f8g i s\u00f8en.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Den ene af dem fik sig bjerget op p\u00e5 bunden af prammen, mens den anden fors\u00f8gte at holde sig oppe ved hj\u00e6lp af en \u00e5re.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Damperen satte hurtigt en redningsb\u00e5d i vandet, og det lykkedes at redde begge matroserne, efter de havde v\u00e6ret i vandet i 20 minutter, som var en h\u00e5rd t\u00f8rn i den st\u00e6rke frost.<\/div>\n<\/div>\n
\n
De to \u201dreddede\u201d blev af redningsb\u00e5den sat ombord i \u201dHansigne\u201d, og kort efter ankom fra damperen den forn\u00f8dne proviant.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Kutteren fortsatte herefter sejladsen for om muligt at kunne n\u00e5 Kiel for at f\u00e5 maskinen lavet.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Da man n\u00e5ede ud for Gedser, blev det imidlertid h\u00e5rdt vejr med modvind og snestorm.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Man m\u00e5tte vende om, og holdt nu skibet en nat i farvandet syd for Stevns, og her lykkedes det at f\u00e5 forbindelse med en damper, som man fik til at sende telegram til rederiet i S\u00e6by om hj\u00e6lp.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Igen udbr\u00f8d der en storm s\u00e5 st\u00e6rk, og under denne storm mistede \u201dHansigne\u201d ankret og senere p\u00e5 natten gik stagfokken, s\u00e5 man med stort besv\u00e6r m\u00e5tte holde skibet alene med storsejlet.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Om morgenen var bes\u00e6tningen af forskellige grunde n\u00f8dsaget til at lempe hele spritlasten p\u00e5 omkring 4000 liter i s\u00f8en, og endelig om formiddagen ved 11tiden kom rederiets kutter \u201dKamma\u201d fra S\u00e6by, og ydede \u201dHansigne\u201d den h\u00e5rdt tiltr\u00e6ngte hj\u00e6lp.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u201dHansignes\u201d bes\u00e6tning fik nu overladt t\u00f8rt t\u00f8j af \u201dKammas\u201d folk, og herefter gik turen med \u201dkamma\u201d som sl\u00e6beb\u00e5d til S\u00e6by.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u201dHansigne\u201d og dens bes\u00e6tning var da en dyrek\u00f8bt erfaring rigere.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mikkel Nielsen historier, S\u00e6by S\u00c6BY KUTTERS UHELDIGE SPRITTOGT. I den lille kavalkade om sprithandlen i 1920ernes S\u00e6by skal vi her h\u00f8re om, hvordan en ellers indbringende forretning ikke altid gik, som man havde h\u00e5bet p\u00e5. Kutteren \u201dHansigne\u201d af S\u00e6by havde i december 1925 v\u00e6ret ude for en tur s\u00e5 h\u00e5rd, at det uden overdrivelse kan … L\u00e6s videre “Kutters uheldige sprittogt”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[66],"tags":[],"class_list":["post-47937","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-historier-fra-vendsyssel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47937"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47937\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47939,"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47937\/revisions\/47939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}