{"id":47923,"date":"2025-03-23T20:01:10","date_gmt":"2025-03-23T19:01:10","guid":{"rendered":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/?p=47923"},"modified":"2025-03-23T20:01:10","modified_gmt":"2025-03-23T19:01:10","slug":"skibshandleren-fra-saeby-fortalte-om-handlen-med-sprit-i-gamle-dage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/?p=47923","title":{"rendered":"SKIBSHANDLEREN FRA S\u00c6BY FORTALTE OM HANDLEN MED SPRIT I GAMLE DAGE"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n
\"\"<\/div>\n
.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Vi skruer endnu engang tiden tilbage til 1920erne her p\u00e5 egnen, hvor der efter store p\u00e5lagte afgifter p\u00e5 spiritus b\u00e5de her hjemme og de andre nordiske lande, var en omfattende handel med sprit, der involverede en del lokale folk, skibe og kuttere.<\/div>\n<\/div>\n
\n
En af de store kanoner var \u201dskibshandleren\u201d fra S\u00e6by. Helt eksklusivt indvilligede han i at m\u00f8de to journalister omkring nyt\u00e5ret i 1923 for at fort\u00e6lle om forretningen. Man sagde ligefrem lidt i sjov, at de havde f\u00e5et audiens hos \u201dKongen\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Her skal vi h\u00f8re, hvordan det gik til for 102 \u00e5r siden, og hvad skibshandleren fortalte. Man m\u00e5 formode, de havde m\u00f8dtes p\u00e5 et hotel.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u201dHan tog imod p\u00e5 sit v\u00e6relse sammen med en kollega, en tidligere dansk politimand og en j\u00f8de. Som j\u00f8den bem\u00e6rkede med et smil, der m\u00e5 v\u00e6re en j\u00f8de med, hvis der skal laves forretning.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Jeg vil gerne pointere, sagde skibshandleren, at vi ikke er smuglere. Vi er grosserer, som driver fuldt lovlige forretninger.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Vi leverer varer p\u00e5 internationale territorier.<\/div>\n<\/div>\n
\n
At vores k\u00f8bere senere kommer i strid med den norske lovgivning, kan vi jo ikke g\u00f8re for.<\/div>\n<\/div>\n
\n
S\u00e6bynitten blev spurgt, hvem der var den st\u00f8rste leverand\u00f8r.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Det er nok en skibshandler i Frederikshavn. Han har 6 skuder i s\u00f8en, og han har tjent en stor formue. Han har ogs\u00e5 arbejdet konstant, siden smuglingen begyndte.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Den som drev den mest moderne smugling, det er Slesvig-holsteneren \u201dMathisen\u201d. Han ejer \u201dBolinder\u201d og \u201dGreibswald\u201d foruden nogle motorracere.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Han gjorde en meget fin forretning for noget tid siden, da han k\u00f8bte spritten fra alle skuderne, og skruede prisen i vejret.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Spritten kom fra Hamburg Frihavn. Det vil sige, den kommer som halvfabrikat fra Polen, Ungarn og Cuba og som kornsprit fra Argentina og Canada, og s\u00e5 bliver det raffineret i Tyskland.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Skibshandleren blev spurgt, om han selv ville drikke den sprit, han s\u00e6lger til nordm\u00e6ndene.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Nej, vi drikker kun Whisky, god Whisky.<\/div>\n<\/div>\n
\n
De forst\u00e5r, n\u00e5r vi handler med et land, der som Norge l\u00e6gger os hindringer i vejen, s\u00e5 m\u00e5 vi g\u00f8re det s\u00e5 koncentreret som muligt, svarede den tidligere politimand.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Det m\u00e5 v\u00e6re en god forretning. Ja, men risikoen er ogs\u00e5 enorm. Jeg for mit vedkommende er blevet snydt for 100.000, siger skibshandleren.<\/div>\n<\/div>\n
\n
En mand er lige blevet snydt for 28.000 p\u00e5 en eneste last.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Vi bliver bogstavelig talt overfaldet af r\u00f8vere, n\u00e5r vi transporterer spritten fra gr\u00e6nsen og ind i Norge.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Store r\u00f8verbander holder til langs vejene, og n\u00e5r spritbilerne kommer k\u00f8rende, omringer r\u00f8verne dem, og forlanger 50% af spritten udleveret godvilligt.<\/div>\n<\/div>\n
\n
N\u00e6gter man, s\u00e5 truer de med revolvere, og tager hele lasten og bilen med.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Det er ganske almindeligt landevejsr\u00f8veri, som vi m\u00e5 organisere os imod om ikke p\u00e5 anden m\u00e5de s\u00e5 med v\u00e6bnet magt.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Skal man forhindre spritsmuglingen, m\u00e5 man oph\u00e6ve forbuddet i Norge og neds\u00e6tte priserne i Sverige.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Det er vi ganske vist ikke interesseret i, men det er den eneste m\u00e5de, hvor p\u00e5 man kan oph\u00e6ve smugleriet.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Der indsmugles 4 millioner liter sprit \u00e5rligt til Norge, eller m\u00e5ske halvdelen af det normale forbrug.<\/div>\n<\/div>\n
\n
S\u00e5dan sluttede samtalen dengang for 102 \u00e5r siden om, hvordan der blev handlet med andet end fisk p\u00e5 havet.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Der kommer mere af samme skuffe. N\u00e6ste gang om en S\u00e6by kutters uheldige sprittogt i 1925.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

. Vi skruer endnu engang tiden tilbage til 1920erne her p\u00e5 egnen, hvor der efter store p\u00e5lagte afgifter p\u00e5 spiritus b\u00e5de her hjemme og de andre nordiske lande, var en omfattende handel med sprit, der involverede en del lokale folk, skibe og kuttere. En af de store kanoner var \u201dskibshandleren\u201d fra S\u00e6by. Helt eksklusivt indvilligede … L\u00e6s videre “SKIBSHANDLEREN FRA S\u00c6BY FORTALTE OM HANDLEN MED SPRIT I GAMLE DAGE”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[66],"tags":[],"class_list":["post-47923","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-historier-fra-vendsyssel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47923"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47923\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47933,"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47923\/revisions\/47933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vrensted-historier.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}